“加快逾越”的 合肥汽车产业
2018-10-23 20:07:00

“加快逾越”的 合肥轿车工业

——跻身“中国制作”的合肥工业展开之二

“加快逾越”的 合肥轿车工业

江淮轿车厂建厂初期(图片来历:合肥市档案馆)

“加快逾越”的 合肥轿车工业

○1968年,榜首台江淮载货轿车(图片来历:合肥市档案馆)

“加快逾越”的 合肥轿车工业

○合肥轿车保养场改装制作的我省榜首辆客车“爱国号”(图片来历:合肥市档案馆)

“加快逾越”的 合肥轿车工业

○安凯奢华卧铺客车(图片来历:合肥市档案馆)

“加快逾越”的 合肥轿车工业

昌河微型轿车总装图流水线(图片来历:合肥市档案馆)

工业之档

在合肥的几大工业工业中,轿车工业是不得不提的:因其展开有着悠长的历史,并且产量比年打破,在2016年产量就打破千亿元大关,成为为数不多的千亿工业;特别是在2015年合肥新能源轿车工业基地树立后,构成了多系列、多种类的新能源轿车工业系统和完好的新能源轿车工业链,合肥轿车工业得以“加快逾越”。

轿车工业中的“榜首”

合肥的轿车工业,阅历了由零部件出产到改装车辆直至批量出产整车的进程。我省的榜首辆轿车是1951年合肥轿车保养场出产的木质车厢轿车。

据档案记载,1951年的合肥百业待兴,加上抗美援朝,其时合肥轿车保养场决议出产改装车,展开客运工作,让志愿军兵士坐上改装的客车上前哨打败美天启主义。其时的制配车间承当改制使命,他们在少设备、缺技术的情况下,齐心协力,自己画图规划、制作出全木车厢,通过一段时刻尽力,成功地改装出了一辆带有31个固定座位和5个活动座位的客车。激动的工人们为这辆安徽省榜首辆客车取名为“爱国号”。国庆节这天长江路上人头攒动,“爱国号”驶入长江路向省政府报喜。

之后,合肥轿车保养场又连续试制出了木质结构中型客车、单轴挂车,然后构成了安徽轿车工业的榜首代产品,为合肥甚至安徽轿车工业的展开奠定了根底。

我国榜首辆微型卡车,是由合肥昌河轿车有限责任公司于1978年试制成功的。

上世纪70年代,为了呼应国家保军转民的方针,坐落于大山里的军工企业淮海机械厂(后搬到合肥改名为合肥昌河轿车有限责任公司)决议出产民用轿车。档案记载,从手艺击打轿车配件到批量出产,厂里阅历了一个绵长而困难的进程,没有技术,没有模具,没有经验,没有出产线,他们就自食其力,车上的零件悉数手艺制作,一锤子一锤子打出来。车上的篷子是缝纫机缝出来的。从最开端的规划准备到榜首辆车出厂,耗费了整整9个月时刻。1978年,中国榜首辆微型卡车面世了。厂里为此举行了盛大的典礼,还给它取了个神威的姓名:飞虎。

到了1981年,飞虎车开端批量出产。要知道,那时候轿车但是紧俏物资,除了解放、红旗,就是飞虎了,因而常常呈现一车难求、排队等车的景象;作为榜首辆卡车,飞虎车在后来的展开中大放异彩,1985年昌河公司就被列为国家计划内轿车出产定点厂,成为全国轿车工业500强之一。

“百家争鸣”的轿车工业

在合肥轿车工业的展开进程中,除了有这些令人自豪的“榜首”之外,还有些企业也是可圈可点的。始建于1964年的江淮轿车公司就是其间之一。

据合肥市档案馆收藏材料《合肥工业五十年》显现,江淮轿车公司的前身是建于1964年1月的巢湖轿车配件厂,1964年3月与安徽省内燃机厂兼并后由巢县迁往合肥,并为一汽解放和南汽跃进出产轿车零部件,兼营改装SK644城市公交车和修补事务。1968年4月江淮公司制作出安徽省榜首辆载重轿车,次年HF130型2.5吨江淮牌轻型载货轿车投入批量出产,1985年构成年产5000辆车的出产才能。

在这之后,江淮轿车公司又研制出HF140型轿车。这HF140型轿车可不一般,发动机、驾驶室、车架、车厢、前桥五大总成均由江淮克己,由此可见江淮其时研制制作才能之强。这车也因而成为江淮榜首代轻型轿车定型产品。

除了本身出产外,1965年11月,江淮轿车公司还协助中国轿车工业总公司南京分公司出产跃进牌轿车发动机零部件,并试制NJ50A型发动机总成;1966年在接受南京轿车制作厂NJ50A型和NJ70A型汽油发动机配套件出产的根底上自主规划试制HF270型汽油发动机,为江淮下一步轿车制作打下了坚实的根底。

从上世纪90年代初开端,江淮轿车公司又先后延伸开发了系列载货轿车、厢式卡车、邮政车等30个种类。其间4个产品被评为国家级要点新产品,HFC2300系列农用运输车被评为中华车辆农用运输车精品。

除了江淮轿车外,档案材料还显现,1970年就研制出我国榜首辆8吨重型轿车的安徽安凯轿车集团,1985年轿车产量已跃居全国重汽职业第二位;更是在1993年7月同法国签定一起出产世界一流奢华大客车后,相继推出8.5米、10米、12米等系列奢华客车、卧铺客车、低地板公交车等,完成工业产量8.5亿元。多元化本钱运营使“安凯”成为我国高级奢华客车榜首品牌。

而发明了我省轿车制作业“榜首”的合肥轿车保养场,在上世纪60年代更名为合肥轿车制作厂后,建成7条轿车配件出产线,以出产轿车活塞、发动机钢套、十字轴等产品而闻名全国。70年代至90年代初,累计出产农技推广车、农机监理车、养蜂车等30余种特种车辆和改装车,产品热销全国20多个省、市、自治区,部分产品已进入世界商场,在1998年产量就打破了一个亿。出产出我国榜首辆微型卡车的合肥昌河轿车有限责任公司在1994年产量就打破2万辆,不久后就扩展到了6万辆。

档案材料还显现,在这些轿车制作企业中,还包含出产轿车零部件的出产厂家,比方,出产前后制动鼓、前后轮毂等产品的合肥江淮轿车铸造有限责任公司;出产飞虎微型轿车系列货厢、系列沙发座椅等产品的安徽红旗机械厂以及出产轿车转向油泵、微型轿车转向器等产品的合肥天力轿车油泵有限责任公司等。它们成为合肥轿车工业的有利弥补。

新能源轿车工业异军突起

档案材料标明,2016年合肥市轿车产量到达83.4万辆,其间轿车20.5万辆,新能源轿车2.5万辆,同比增加12.4%。在江汽集团、合肥长安两家整车企业带动下,2016年我市轿车工业“加快逾越”,产量到达1058亿元,成为全市继家电、配备制作、平板显现及电子信息工业之后的第四个千亿工业。

现在,新能源轿车成为合肥轿车工业中的重要组成部分。自2015年9月合肥新能源轿车工业基地获批后,现已具有“中国十大轿车集团之一”江淮轿车、“中国大客车前五强”安凯客车和“动力电池产销量全国第二”国轩高科等一批龙头企业,构成年产12万辆电动轿车、1.1万辆电动客车、10亿安时动力电池、24万套电机出产线才能。

引入全球500强企业2家、中国500强企业2家、具有国家级企业技术中心4个、中国驰名商标2个、国家和省确定严重科技成果37个;牵头或参加拟定国家、职业标准数31个,获批发明专利授权805个;合肥国轩高科获得国内首张欧洲商场纯电动商用车“通行证”;江淮与群众在新能源范畴的跨国合作……合肥新能源轿车工业基地的这些成果标明,合肥现已构成一条多系列、多种类的新能源轿车工业系统和完好的新能源轿车工业链,在世界新能源轿车制作范畴牢牢占有了一席之地。

有奖搜集“合肥工业展开”档案材料

通过近70年的展开,合肥市工业从无到有、从小到大,经济增加方法由粗放型向集约型改变,完成量质齐飞,再到成为全国重要的先进制作业基地、“中国制作2025”试点演示城市……近年来,合肥市委、市政府坚持不懈施行工业立市、制作强市战略,合肥工业不断获得新打破、获取新成果、书写新篇章,一座现代化的具有世界影响力的立异之都正在敏捷兴起。在这一进程中,有不少合肥人既是见证者,更是参加者、亲历者。为再现合肥工业展开历史头绪,更好地效劳我市经济社会展开,合肥市档案局特展开“合肥工业展开”档案材料有奖搜集活动。

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