体现出人意料 简略体会哈弗H9沙漠越野
2018-10-23 20:08:00
v> 作为长城宗族硬派SUV的旗舰大哥,哈弗H9现已接连参加了多届阿拉善英豪会,关于这台硬汉来说,50公里的沙漠穿越似乎鱼游大海一般,挥洒自若令人出人意料。

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网易轿车10月10日报导 作为长城宗族硬派SUV旗舰大哥,哈弗H9现已接连参加了多届阿拉善英豪会,本年的十一假日也不破例,除了全国各地H9车友之外,长城官方也带领了自家车队前往参赛,用纯素车去应战腾格里杂乱恶劣的沙漠路况。小编也借此机会体会了一番H9穿沙的越野体现,关于这台硬汉来说,50公里的沙漠穿越似乎鱼游大海一般,挥洒自若令人出人意料。

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哈弗H9
16.38~27.28万(参阅成交价)

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咱们本次体会的车型为哈弗H9 2017款2.0T汽油四驱尊享型 5座版,作为一款上市多年的老将,我的搭档现已对该车做过十分翔实的评测(哈弗H9能不能满意你的越野情怀?),本次体会仅以沙漠体现为主。

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作为一台纯素车,该车仅加装了沙漠越野必备的刀旗杆,除此之外均为原厂装备,所以它的沙漠体现终究怎么?仍是十分令人等待的。

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哈弗H9作为一台中大型SUV,车身高度较高,这台车供给了电动踏板,敞开车门后,踏板主动下放,关于白叟及儿童来说,上下车十分便利。不过切换至沙漠形式后,出于维护,电动踏板全程封闭,假如泊车路面不平坦,仍是会给上下车带来必定不便利。

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进入沙漠之前,需求做好十足的预备,H9原厂的固铂Discoverer HTS轮胎并非专业AT胎,咱们需求在动身前对轮胎进行放气,添加与地上的触摸面积,这也是越野爱好者必备技术。

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此刻胎压为1.2bar左右,虽然胎压报警提示过低,可是在沙漠里跋涉彻底不用忧虑。

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除了调整胎压之外,封闭ESP车身安稳系统也是必要操作,专业越野人士一般还会拔掉ABS操控单元线来应对剧烈驾驭。

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刀旗杆也是沙漠越野必备利器,在车队跋涉中便于在翻越大沙梁时,随时重视队友的行车轨道及所在方位,防止相互撞车;一起掉队陷车时也有利于及时被发现救援。

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H9供给了一套ATS全地势反馈系统,而且低速四驱形式及伊顿后桥差速锁,关于沙漠越野来说信心十足。

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全部预备稳当后,咱们切换至沙地势式开端全程50公里以上的腾格里沙漠穿越活动。

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在车队跋涉中要尽量坚持恰当间隔,这样能够获得杰出视野,随时重视前车轨道判别路况信息,做出合理的应对办法,一起防止在翻越沙梁时发作追尾。

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俗话说稳走水快走沙,在沙漠中跋涉必定要坚持必定的速度,否则十分简略陷车,可是在起步时切忌大脚油门,轮胎简略瞬间失掉抓地力,形成空转陷车,正确做法是应该缓慢加油逐渐加快。

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方向盘的握法也十分要害,沙梁弯曲崎岖,需求驾驭员专心驾驭随时做出反响,切忌掏方向盘或许搓方向盘式的握法,操作不妥极简略受伤。

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哈弗H9匹配的ZF 8AT变速箱仍是适当聪明的,咱们全程选用主动形式也彻底应对自若,沙漠驾驭经验丰厚的老司机们也能够挑选手动形式操控最佳转速。

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悬架体现方面,H9全体偏软,这也是硬派SUV的常见设定,前双叉臂后多连杆悬挂保确保了较大的悬架行程,在应对许多波动崎岖路面时愈加有利,单个搓板路段仍是能感遭到非承载车身带来的波动感。

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沙漠驾驭最大的趣味就是翻越刀锋、挂壁、涮锅、下断崖等多种玩法,突破翻越刀锋时需求提早勘察好对面路况,把握好速度,防止飞车,突破失利的话必定要握紧方向盘原路倒车,切忌打方向掉头,防止发作翻车风险。

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新手初度体会挂壁行车需求战胜侧翻惊骇,坚持必定的速度即可安全经过,假如速度慢下来应及时调整方向,向下坡一侧跋涉,防止翻车。

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作为硬派SUV,H9车内供给了各种越野信息显现,包含海拔高度、指南针和爬坡视点等,便利驾驭者随时了解外部驾驭环境。

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娴熟的司机能够享遭到沙漠涮锅的趣味,H9 2.0T的动力能够满意一圈圈不断的提速需求。

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下断崖是新手能够快速把握的沙漠驾驭技巧,比较涮锅来说更易上手,不要猛踩刹车并切忌随意打方向,在车辆快到坡底时留意减速,防止挨近角缺乏而磕掉前围住。

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在全程50公里以上的剧烈驾驭中,H9体现杰出,并未呈现任何陷车,偶然有轮胎失掉抓地力的状况,也被四驱系统及时介入,全体体现令人惊喜。

总结:

假如说SUV能够带你逛逛烂路,那么硬派SUV则能够带你走的更远,去发现更多Offroad的美景,以往昂扬的硬派SUV历来仅仅少数人的大玩具,而现在哈弗H9的推出也能够让更多顾客享遭到越野的趣味,更何况H9一起还具有了丰厚的舒适性装备、宽阔的乘坐空间,虽然它还有许多当地需求提高,可是勇于迈出第一步现已适当可贵,咱们沿途遇到许多各地H9车友组成的穿沙车队就是最好的证明。

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